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东风雪铁龙世嘉离合器变速箱是不是有哒哒的声音
1、东风雪铁龙世嘉离合器变速箱确实存在哒哒的声音。以下为具体说明：常见异响表现部分东风雪铁龙世嘉车主反馈世嘉的变速箱，车辆在特定工况下，离合器变速箱会出现哒哒声。一种典型情况是车辆处于怠速状态时，变速箱内部会持续发出“哒哒哒”的声音，而当踩下离合踏板后，这种声音会立刻消失。
2、需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。 变速箱有异响 症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。
3、使用专用电脑检测世嘉变速箱系统故障代码，故障显示压力调节差异临时性故障，这个故障码说明电磁阀压力不能达到电脑自身设定的标准值，误差达到一定极限时就会触发变速箱报警进入紧急模式，变速箱锁在三档不换挡。
4、第二个缺点就是变速箱也很一般，无论手档还是自动档都不是让人开心，尤其是手档车型，那个离合器可真高，而且顶脚的力度大，开着真累，是个体力活。
5、在我道达尔ECS的辅助下，那是很牛的。还有一个啊，我开这车，1万时候才开始感觉出来舒服。因为变速箱有吸的感觉了，发动机在11公里减一挡，弹离合器都不吭吭了。世嘉认主人的，你要是有心的人，可以把世嘉的变速箱他开成你想的样子。真的买了第一万细心点，耐心点，后面她会报达你的。
6、档或2档不好挂，应该与离合器分离不太彻底或者变速箱内部1档2档同步器磨损有关系，如果还在保修期内，要及时到维修站去检查世嘉的变速箱；如果已经出保了，并且只是偶尔出现，可以暂时在使用中观察，带故障明显后再去检查不迟。
2015年东风雪铁龙世嘉自动挡的变速箱是什么变速箱发动机是什么发动机...
1、款东风雪铁龙世嘉自动挡车型，变速箱为4挡手自一体变速器，发动机为6L自然吸气发动机。变速箱配置 类型：采用4挡手自一体变速器（AT），具备手动换挡功能和雪地模式（部分配置），换挡逻辑偏向平顺舒适，适合城市家用场景。
2、L自然吸气发动机+传统自动挡车型。非常典型的法系作品。可是这款车已经停产了，您突然问起，不知道是不是想询问关于此款车的二手车呢？作为法系思维的产物，世嘉的发动机、变速箱其实都是法国PSA集团的经典机型。
3、东风雪铁龙6L自动档车型主要包括以下三款：2012款世嘉三厢品尚型6L自动该车型搭载6L直列四缸自然吸气发动机，匹配手自一体变速器，动力输出稳定。其最大功率为78kW，综合油耗为6L/100km，符合欧4排放标准，兼顾燃油经济性与环保需求。
4、东风雪铁龙-世嘉和爱丽舍采用直列四缸发动机。其中世嘉最大功率108kW（147Ps）/6000rpm，最大扭矩200N·m/4000rpm，带有CVVT连续可变气门正时技术，使用93#（北京92#）汽油。从账面数据来看，这台发动机性能还算不错，但受制于4AT变速箱，并没有发挥出应有的实力。
5、雪铁龙世嘉自动挡变速箱故障问题主要源自变速箱压力控制出现异常，特别指出主压力电磁阀的损坏是常见原因。东风雪铁龙世嘉在设计上具备流线型车身，其圆润饱满的造型不仅美观，且风阻系数达到0.31的出色表现，有效降低了车辆行驶时的风噪，同时减少了燃油消耗和有害气体排放。
6、总的来说，雪铁龙的前油门比较灵敏，给人以动力强劲的错觉，而这款C4世嘉也不例外。2T发动机最大功率136马力，峰值扭矩230牛米，比普通的6L自然吸气发动机强很多。这款C4世嘉的日常加速表现也不错。很多时候，你不会抱怨它的力量。加速超车时，变速箱不需要刻意降档，驾驶员的脸色也更加平静。
世嘉4at变速箱是什么牌子
1、雪铁龙世嘉上所搭载世嘉的变速箱的4AT变速箱是PSA集团大名鼎鼎世嘉的变速箱的AL4 自动变速箱世嘉的变速箱，这款变速箱由PSA和保时捷共同研发。
2、款雪铁龙世嘉的4AT变速箱整体表现中规中矩世嘉的变速箱，技术成熟但存在一定局限性，适合对可靠性要求较高、对燃油经济性不敏感的用户。核心配置与技术特点该车型自动挡全系标配PSA集团经典的AL4型4AT变速箱，采用传统液力变矩器与行星齿轮组结构。
3、作为法系思维的产物，世嘉的发动机、变速箱其实都是法国PSA集团的经典机型。特别是那台6L机器，无论雪铁龙还是标致旗下的诸多车型都曾搭载使用，东风自主品牌车型里甚至都可以见到它的影子。所以世嘉这款车本身是非常实用的，配件保有量巨大，维修自然无任何问题，可以放心选择品相好一点的二手车。
4、世嘉是雪铁龙旗下的紧凑型车，有两厢版和三厢版。世嘉的6升自然吸气发动机，106马力，最大扭矩142牛米。这台发动机的最大扭矩转速为4000转/分，最大功率转速为5750转/分。该发动机配备世嘉的变速箱了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱。
5、这款发动机搭载cvvt连续可变正时技术，并且使用铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱。0升自然吸气发动机有147马力和200牛米的最大扭矩，这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率，能在4000转每分钟时输出最大扭矩。
雪铁龙世嘉变速箱加油口在哪?
雪铁龙世嘉变速箱油加油口位置需根据变速箱类型区分世嘉的变速箱，手动挡与自动挡的加油口位置不同世嘉的变速箱，具体如下：手动挡车型加油口位于变速箱壳体上，表现为上下两个螺栓：上方螺栓为加油孔，加注变速箱油时需拧开此螺栓世嘉的变速箱；下方螺栓为放油孔，更换变速箱油时需先拧开此螺栓排空旧油。操作时需使用对应规格的工具，避免损坏螺纹。
雪铁龙世嘉的变速箱加油口位置因车型（手动挡或自动挡）而异。对于手动挡车型，变速箱壳体上设置有两个螺栓：一个用于加油，在需要时拧下即可世嘉的变速箱；另一个则是放油孔，加油前需先松开原油，并拧下此螺栓以排出旧油。
东风雪铁龙C4世嘉手动挡变速箱的加油口位置在变速箱的侧面。具体位置 一般来说，在车辆底部靠近变速箱的地方仔细寻找，会发现一个带有标识的螺栓孔，这就是变速箱加油口。通常加油口的螺栓上会有一些特殊标记或与周围部件有所区分，以便准确识别。
东风雪铁龙C4世嘉手动挡变速箱加油口位于变速箱壳体上方，是一个由六角螺丝固定的孔，加油时需拧开上方螺栓。以下是关于该变速箱加油口的详细说明：位置与结构变速箱加油口设计在变速箱壳体的顶部区域，其核心结构为一个带有六角螺丝的密封孔。
